Í næstum mánuð hefur kínverski stálmarkaðurinn orðið fyrir „blett-eins falli“, það eru nokkrir helstu áhrifaþættir, sá fyrsti er félagsleg hlutabréf sem haldast á háu verði, sá síðari er veik markaðseftirspurn og sá síðasti er áhrif lægð á fjármagnsmarkaði, kínverska stálverð uppsafnað lækkaði í 1300RMB/tonn. Vegna mikils taps í stálverksmiðjum um þessar mundir taka leiðandi fyrirtæki forystu í viðhaldi búnaðar í 20-30 daga, draga úr stálframleiðslu til að draga úr tapinu og styðja við verð á stáli, í þessari viku hætti verðið lækkandi og hækkaði aftur, með litlum sveiflu í amplitude.
Það skal tekið fram að sumar stálverksmiðjur standa frammi fyrir áhættu eins og endursölu og flutningi hlutabréfaréttar, Minnið viðskiptavini á að huga að heildarrekstri birgja og eiginfjárstöðu þegar þeir panta vörur.
„Erfiða bókun“ ástandið er ekki lengur, gámaflutningaverð hefur lækkað.
Eftirspurn minnkar, farmgjöld halda áfram að lækka. Skipafélagið tekur upp stöðvunarstefnu. Stóru bandalögin þrjú hætta við 61 ferð. Fleiri og fleiri skipafyrirtæki eru að færa skip yfir á „ábatasamari“ leiðir, sem gerir sum línusamninga að „drauga“ þjónustu án tilnefnds skips.
Búist er við að efnahagssamdráttur á heimsvísu muni styrkjast og eftirspurn eftir innfluttum vörum í Evrópu og Bandaríkjunum hefur minnkað. Til meðallangs og langs tíma er gámaflutningaiðnaðurinn smám saman að breytast úr framboðsskorti í framboðsafgang.
